Lämpötilan nousu on erittäin kriittinen moottorin suorituskykyindeksi.Jos lämpötilan nousu ei ole hyvä, moottorin käyttöikä ja toimintavarmuus heikkenevät huomattavasti.Moottorin lämpötilan nousuun vaikuttavat tekijät, itse moottorin suunnitteluparametrien valinnan lisäksi monet valmistusprosessin tekijät aiheuttavat sen, että moottorin lämpötilan nousu ei täytä moottorin turvallisen toiminnan vaatimuksia.

Moottorin lämpötilan nousun testaamiseksi on suoritettava moottorin lämpöstabiilisuuden lämpötilan nousutesti, ja moottorin lämpötilan nousun ongelmaa on mahdotonta löytää yksinkertaisella tehdastestillä.Suuri määrä varsinaisia ​​moottoreiden lämpöstabiileja lämpötilan nousutestejä osoittaa, että: väärä puhaltimien valinta ja sopimattomat lämpökomponentit vaikuttavat suuresti lämpötilan nousuun, mutta usein kohdataan myös uppotekijöiden aiheuttama lämpötilan nousun ongelma, ja tavallinen ratkaisu on kastaa Paint kerran uudelleen.

Tuotannon tehokkuuden parantamiseksi useimmissa pienissä ja keskikokoisissa moottoreissa ei ole peruskasttomaalia.Itse käämin kasto- ja kuivumislaadun lisäksi myös rautasydämen ja rungon tiiviys vaikuttaa suoraan moottorin lopulliseen lämpötilan nousuun.Teoreettisesti koneen pohjan ja rautasydämen liitäntäpinnan tulisi olla tiiviisti yhteensopivat, mutta koneen alustan ja rautasydämen muodonmuutosten jne. vuoksi ilmarako syntyy keinotekoisesti kahden vastinpinnan väliin, mikä ei ole edistävät moottoria.Lämmöneristys lämmönpoistoon.Kastomaalin käyttö kehyksen kanssa ei ainoastaan ​​täytä liitäntäpintojen välistä ilmarakoa, vaan myös välttää mahdollisia tekijöitä, jotka voivat vaurioittaa moottorin käämiä valmistusprosessin aikana kotelon suojauksen vuoksi.Noston ohjauksella on tietty parannusvaikutus.

Lämmönjohtavuutta kutsutaan lämmönjohtavuudeksi.Lämmönsiirtoprosessia kahden toistensa kanssa kosketuksissa ja eri lämpötiloissa olevan kohteen välillä tai saman kohteen eri lämpötilaosien välillä ilman suhteellista makroskooppista siirtymää kutsutaan lämmönjohtavuudeksi.Aineen ominaisuutta johtaa lämpöä kutsutaan esineen lämmönjohtavuudeksi.Lämmönsiirto tiheissä kiinteissä aineissa ja nestemäisissä nesteissä on puhtaasti lämmönjohtavuutta.Lämpöä johtava osa on mukana lämmönsiirrossa liikkuvassa nesteessä.

Lämmönjohtavuus perustuu materiaalien elektronien, atomien, molekyylien ja hilan lämpöliikkeeseen lämmön siirtämiseksi.Materiaalien ominaisuudet ovat kuitenkin erilaiset, tärkeimmät lämmönjohtavuusmekanismit ovat erilaisia, ja myös vaikutukset ovat erilaisia.Yleisesti ottaen metallien lämmönjohtavuus on suurempi kuin ei-metallien, ja puhtaiden metallien lämmönjohtavuus on suurempi kuin metalliseosten.Aineen kolmesta olomuodosta kiinteän olomuodon lämmönjohtavuus on suurin, seuraava on nestemäinen ja pienin kaasumaisessa tilassa.

Lämmöneristys- tai lämmöneristysmateriaaleja käytetään usein rakentamisessa, lämpöenergiassa, kryogeenisessä tekniikassa.Suurin osa niistä on huokoisia materiaaleja, ja huokosiin varastoituu huonon lämmönjohtavuuden omaava ilma, joten ne voivat toimia lämmöneristyksenä ja lämmönsäilytyksenä.Ja ne ovat kaikki epäjatkuvuuksia, ja lämmönsiirrossa on sekä kiinteän rungon ja ilman lämmönjohtavuus että ilman konvektio ja jopa säteily.Tekniikassa tämän komposiittilämmönsiirron muuntamaa lämmönjohtavuutta kutsutaan näennäislämmönjohtavuudeksi.Näennäiseen lämmönjohtavuuteen ei vaikuta vain materiaalin koostumus, paine ja lämpötila, vaan myös materiaalin tiheys ja kosteuspitoisuus.Mitä pienempi tiheys, sitä enemmän materiaalissa on pieniä onteloita ja sitä pienempi näennäinen lämmönjohtavuus.Kuitenkin, kun tiheys on jossain määrin pieni, se tarkoittaa, että sisäiset ontelot ovat lisääntyneet tai liittyneet toisiinsa, mikä aiheuttaa sisäisen ilman konvektion, lämmönsiirron tehostumisen ja näennäisen lämmönjohtavuuden lisääntymisen.Toisaalta lämmöneristysmateriaalin huokoset imevät helposti vettä, ja veden haihtuminen ja kulkeutuminen lämpötilagradientin vaikutuksesta lisää huomattavasti näennäistä lämmönjohtavuutta.