8 tuuman 10 tuuman 11 tuuman 12 tuuman 36 V 48 V napamoottorit
Yleensä moottorin käynnistyksen yhteydessä vaatima virta on paljon suurempi kuin nimellisvirta, joka on noin 6 kertaa nimellisvirta.Tällaisella virralla moottori kärsii suuremmasta iskusta kuin silloin, kun se toimii normaalisti.Tällainen isku lisää moottorin menetystä, lyhentää moottorin käyttöikää ja jopa vahingoittaa muita koneen sisällä olevia osia, kun virta on liian suuri.Tällaisissa olosuhteissa ihmiset alkavat kiinnittää huomiota moottorin pehmeäkäynnistyksen tutkimukseen, toivoen saavansa moottorin käynnistymään sujuvasti ja sujuvasti siihen liittyvien teknologioiden avulla.
1, moottorin pehmeä käynnistysperiaate
Tunnetussa tekniikassa moottorin pehmokäynnistyksen tutkimus kohdistuu pääasiassa kolmivaiheisen AC-asynkronisen moottorin käynnistyksen ohjaamiseen ja moottorin pehmeä käynnistys toteutetaan kolmivaiheisella AC-asynkronisella moottorilla, joka suojaa käynnistykseltä. ja moottorin pysäytys.Tätä tekniikkaa on käytetty laajalti teollisuudessa.Teollisuudessa tällä tekniikalla on korvattu perinteinen Y/△-käynnistys, ja hyviä tuloksia on saavutettu.
Kolmisuuntainen rinnakkaistyristori (SCR) voi säätää pehmokäynnistimen jännitettä, ja se on pehmokäynnistimen jännitesäädin.Kun kolmisuuntainen rinnakkaistyristori on kytketty piiriin, sillä on kytkentärooli teholähteen ja moottorin staattorin välillä.Kun sitä napsautetaan käynnistääksesi, tyristorin sisällä oleva jännite nousee vähitellen ja moottori kiihtyy hitaasti jännitteen vaikutuksesta.Kun käyntinopeus saavuttaa vaaditun nopeuden, tyristori kytkeytyy täysin päälle.Tällä hetkellä napsautusjännite on sama kuin nimellisjännite, joka ei voi vain toteutua. Tällaisissa olosuhteissa moottori käy normaalisti tyristorin suojassa, mikä saa moottorin kärsimään vähemmän iskuista ja häviöistä, mikä pidentää merkittävästi käyttöikää moottorista ja pitää moottori hyvässä toimintakunnossa.

2. Asynkronisen moottorin pehmeä käynnistystekniikka
2.1, tyristori AC jännitteen säätö pehmeä käynnistys
Tyristorin AC-jännitettä säätelevä pehmeä käynnistys muuttaa pääasiassa tyristorin kytkentätapaa muuttamalla perinteisen kytkentätavan kolmeen käämiin kytkeytyväksi, jolloin tyristorin virransyöttö tapahtuu rinnakkain.Tyristoripehmokäynnistimessä on vahva säädettävyys, joten käyttäjät voivat tehdä moottoriin sopivia säätöjä erilaisten tarpeidensa mukaan ja muuttaa moottorin käynnistystilaa omiin tarpeisiinsa sopivammaksi vastaavilla muutoksilla.

2.2.Kolmivaiheisen AC-jännitettä säätelevän pehmokäynnistimen säätöperiaate
Kolmivaiheinen AC-jännitettä säätävä pehmokäynnistin hyödyntää täysin vaihtovirtajännitteen ominaiskäyrää moottorin käynnistämiseen.Ajatus käyttää AC-jännitteen ominaiskäyrää moottorin pehmeän käynnistyksen toteuttamiseen tällä tavalla on moottorin pehmokäynnistimen pääidea.Se käyttää pääasiassa kolmea tyristoriparia moottorin sisällä kytkemään moottorin sarjaan ja muuttaa avautumisaikaa ohjaamalla liipaisupulssia ja liipaisukulmaa.Tässä tapauksessa moottorin tuloliitin voi pitää riittävästi jännitettä ohjaamaan moottorin käynnistystä.Kun moottori käynnistetään, jännitteestä tulee nimellisjännite, sitten kolme ohituskontaktoria yhdistetään ja moottori voidaan kytkeä verkkoon.
3. Pehmeän käynnistyksen edut perinteiseen käynnistykseen verrattuna
"Pehmeä käynnistys" ei vain voi vähentää suuresti itse vaihteistojärjestelmän käynnistysvaikutusta ja pidentää avainkomponenttien käyttöikää, vaan myös lyhentää huomattavasti moottorin käynnistysvirran iskuaikaa, vähentää moottorin lämpöiskukuormitusta ja vaikutusta. sähköverkkoon, mikä säästää sähköenergiaa ja pidentää moottorin käyttöikää.Lisäksi "pehmeä käynnistys" -teknologiaa käyttämällä voidaan valita moottorin valintaan pienempi tehoinen moottori, mikä vähentää turhia laiteinvestointeja.Tähtikäynnistys riippuu moottorin käämityksen johdotuksen vaihtamisesta, jolloin jännite muuttuu käynnistyksen yhteydessä.Käynnistysjännite pienenee, jolloin käynnistysvirta pienenee ja vaikutus väylään käynnistyksen yhteydessä pienenee niin, että väylän jännitehäviö käynnistyksen yhteydessä on sallitulla alueella (vaatii, että väylän jännitehäviö ei saa ylittää 10 % nimellisjännitteestä).Automaattinen dekompressiokäynnistys voi myös vähentää virtaa käynnistyksen yhteydessä, mikä saavutetaan muuttamalla automaattisen muuntajan jänniteottoa.
Esimerkiksi sähköverkon vaatimukset käynnistyksessä 4 ryhmää 36 kilowattia.36 kW:n moottorin normaali käyttövirta on noin 70A ja tasakäynnistysvirta noin 5 kertaa normaalivirta, eli neljän 36 kW:n moottoriryhmän samanaikaiseen käynnistymiseen tarvittava virta on 1400A；;Sähköverkon tähtikäynnistyksen vaatimus on 2-3 kertaa normaalivirta ja 560-840 A sähköverkon virta, mutta sillä on suuri vaikutus käynnistyksen jännitteeseen, joka vastaa noin 3 kertaa sähköverkon virtaa. normaali jännite.Sähköverkon pehmeän käynnistyksen vaatimus on myös 2-3 kertaa normaalivirta eli 560-840A.Pehmeän käynnistyksen vaikutus jännitteeseen on kuitenkin noin 10 %, jolla ei periaatteessa ole suurta vaikutusta.