Korkean ja matalan lämpötilan ympäristössä kestomagneettimoottorijärjestelmän laitteen ominaisuudet ja indikaattorit muuttuvat suuresti, moottorin malli ja parametrit ovat monimutkaisia, epälineaarisuus ja kytkentäaste kasvavat ja teholaitteen häviö muuttuu suuresti.Kuljettajan häviöanalyysi ja lämpötilan nousun ohjausstrategia eivät ole monimutkaisia, vaan myös neljän neljänneksen toiminnan ohjaus on tärkeämpää, ja perinteinen ajoohjaimen suunnittelu ja moottorijärjestelmän ohjausstrategia eivät voi täyttää korkean lämpötilan ympäristön vaatimuksia.

Perinteisesti suunniteltu ajoohjain toimii suhteellisen vakaassa ympäristön lämpötilassa ja ottaa harvoin huomioon ilmaisimia, kuten massaa ja tilavuutta.Äärimmäisissä työolosuhteissa ympäristön lämpötila vaihtelee kuitenkin laajalla lämpötila-alueella -70 - 180 °C, eikä useimpia teholaitteita voida käynnistää tässä alhaisessa lämpötilassa, mikä johtaa kuljettajan toiminnan epäonnistumiseen.Lisäksi moottorijärjestelmän kokonaismassan rajoittamana taajuusmuuttajan ohjaimen lämmönpoistokykyä on vähennettävä huomattavasti, mikä puolestaan ​​vaikuttaa taajuusmuuttajan ohjaimen suorituskykyyn ja luotettavuuteen.

Erittäin korkeissa lämpötiloissa kypsät SPWM-, SVPWM-, vektoriohjausmenetelmät ja muut kytkentähäviöt ovat suuria, ja niiden sovellukset ovat rajalliset.Ohjausteorian ja täysin digitaalisen ohjaustekniikan kehityksen myötä nykyaikaisessa kestomagneettimoottorin servoohjauksessa on saatavilla erilaisia ​​edistyneitä algoritmeja, kuten nopeuden myötäkytkentä, tekoäly, sumea ohjaus, neuroniverkko, liukuvan tilan muuttuvan rakenteen ohjaus ja kaoottinen ohjaus.onnistunut hakemus.

Kestomagneettimoottorin käyttöohjausjärjestelmää varten korkean lämpötilan ympäristössä on tarpeen luoda moottori-muuntimeen integroitu malli, joka perustuu fyysisen kentän laskentaan, yhdistää materiaalien ja laitteiden ominaisuudet tiiviisti ja suorittaa kenttäpiirikytkentäanalyysi. ota huomioon moottoriin kohdistuvat ympäristövaikutukset.Järjestelmän ominaisuuksien vaikutus ja nykyaikaisen ohjaustekniikan ja älykkään ohjaustekniikan täysi käyttö voivat parantaa moottorin kokonaisvaltaista ohjauslaatua.Lisäksi ankarissa olosuhteissa toimivia kestomagneettimoottoreita ei ole helppo vaihtaa, ja ne ovat pitkäaikaisissa käyttöolosuhteissa, ja ulkoiset ympäristöparametrit (mukaan lukien: lämpötila, paine, ilmavirran nopeus ja suunta jne.) muuttuvat monimutkaisesti, mikä johtaa moottoriin järjestelmän käyttöolosuhteiden seuranta .Siksi on tarpeen tutkia kestomagneettimoottorin erittäin kestävän käyttöohjaimen suunnittelutekniikkaa parametrien häiriön ja ulkoisen häiriön olosuhteissa.

Jessica