Yleisiä moottoreiden vianetsintävinkkejä

Tällä hetkellä kaikki koneistuslaitteet on varustettava vastaavalla moottorilla.Moottori on eräänlainen laite, joka vastaa pääasiassa ajamisesta ja voimansiirrosta.Jos koneistuslaitteisto haluaa toimia tehokkaasti ja jatkuvasti, on välttämätöntä käyttää hyvää moottoria..Huolimatta siitä, kuinka hyvä moottori on, käytön aikana voi kuitenkin esiintyä vikoja.Onko meillä siis tapa ratkaista joitain yleisiä moottorin vikoja omin voimin?Seuraavassa editorissa esitellään moottorin yleisiä vikoja ja sen vianetsintämenetelmiä.

(1) Tarkkailumenetelmä: tarkkaile suoraan paljaalla silmällä, ovatko moottorin ympärillä olevat käämit normaalitilassa.Jos käämin liitososa on musta, se on selvästi havaittavissa.Tällä hetkellä on erittäin todennäköistä, että tummunut osa on viallinen, voi olla, että piiri on palanut tai piiri on sähkökemiallisesti syöpynyt ja niin edelleen.

(2) Yleismittarin mittausmenetelmä: Sähköasentajille tarkoitettu yleismittari voi mitata piirissä erilaisia ​​parametreja, kuten jännitteen, virran ja resistanssin molemmista päistä jne. Jos nämä parametrit mitataan ja todelliset normaalit parametriarvot ovat erilaisia, se tarkoittaa, että piirikomponenteissa saattaa olla vikaa vastaavalla paikka-alueella.

(3) Testivalomenetelmä: käytä pientä valoa, kytke moottori tarkkailemaan sen kirkkautta.Jos siihen liittyy kipinöitä tai savua, asiaan liittyvissä osissa täytyy olla jotain vikaa.Tämä menetelmä on yksinkertainen ja intuitiivinen, mutta ei välttämättä kovin tarkka.

Editorin esittämät menetelmät ovat kaikki, mitä voimme käyttää, kun käytämme yleensä moottoria.Voit myös yrittää ratkaista joitain yksinkertaisia ​​ongelmia itse.On kuitenkin joitain monimutkaisempia vikoja.Jos et pysty ratkaisemaan sitä itse, älä korjaa sitä ilman lupaa.Voit vaihtaa sen tai kutsua ammattilaisen korjaamaan sen.Moottoria ostettaessa kannattaa aluksi kiinnittää enemmän huomiota ja valita hieman parempi moottorituote, jolla voidaan silti minimoida liikenneonnettomuuksien esiintyminen.