Moottorin valinnassa vaadittavat perussisällöt ovat: käytettävä kuormitustyyppi, nimellisteho, nimellisjännite, nimellisnopeus ja muut ehdot.

1. Käytettävän kuorman tyyppi kerrotaan käänteisesti moottorin ominaisuuksista.Moottorit voidaan yksinkertaisesti jakaa DC- ja AC-moottoreiksi, ja AC jaetaan edelleen synkronimoottoreihin ja asynkronisiin moottoreihin.

DC-moottorin edut voivat helposti säätää nopeutta muuttamalla jännitettä ja voivat tarjota suuren vääntömomentin.Se soveltuu kuormille, joiden nopeutta on säädettävä usein, kuten terästehtaiden valssaamot, kaivosten nostimet jne. Mutta nyt taajuusmuunnostekniikan kehittyessä AC-moottori voi säätää nopeutta myös muuttamalla taajuutta.Vaikka vaihtuvataajuisten moottoreiden hinta ei kuitenkaan ole paljon kalliimpaa kuin tavallisten moottoreiden, taajuusmuuttajien hinta kattaa suuren osan koko laitteistosta, joten DC-moottoreiden toinen etu on niiden halpahinta.DC-moottoreiden haittana on, että rakenne on monimutkainen.Niin kauan kuin millä tahansa laitteella on monimutkainen rakenne, se johtaa väistämättä vikatiheyden kasvuun.Verrattuna AC-moottoreihin DC-moottorit eivät ole vain monimutkaisia ​​käämityksen (virityskäämien, kommutointinapakäämien, kompensointikäämien, ankkurikäämien) suhteen, vaan ne sisältävät myös liukurenkaita, harjoja ja kommutaattoreita.Valmistajan prosessivaatimukset eivät ole korkeat, vaan myös ylläpitokustannukset myöhempänä ajankohtana ovat suhteellisen korkeat.Siksi teollisuussovelluksissa käytettävät tasavirtamoottorit ovat kiusallisessa tilanteessa, jossa ne ovat vähitellen heikkenemässä, mutta silti niillä on paikkansa siirtymävaiheessa.Jos käyttäjällä on riittävästi varoja, on suositeltavaa valita taajuusmuuttajalla varustettu AC-moottori.

2. Asynkroninen moottori

Asynkronisten moottoreiden etuja ovat yksinkertainen rakenne, vakaa suorituskyky, kätevä huolto ja alhainen hinta.Ja valmistusprosessi on myös yksinkertaisin.Olen kuullut vanhalta konepajalta, että tasavirtamoottorin kokoamiseen tarvitaan kaksi synkronista tai neljä samantehoista asynkronista moottoria.Tämä on ilmeistä.Siksi asynkroniset moottorit ovat teollisuudessa laajimmin käytettyjä.

2. Nimellisteho

Moottorin nimellisteho viittaa lähtötehoon, eli akselitehoon, joka tunnetaan myös nimellä kapasiteetti, joka on moottorin ikoninen parametri.Usein kysytään, kuinka suuri moottori on.Yleensä se ei viittaa moottorin kokoon, vaan nimellistehoon.Se on tärkein mittari moottorin vastustuskyvyn kvantifioimiseksi, ja se on myös parametrivaatimukset, jotka on esitettävä moottoria valittaessa.

Moottorin kapasiteetin oikean valinnan periaatteen tulee olla taloudellisin ja järkevin päätös moottorin tehosta sillä oletuksella, että moottori pystyy täyttämään tuotannon mekaanisen kuormituksen vaatimukset.Jos teho on liian suuri, laiteinvestointi kasvaa, mikä aiheuttaa hukkaa, ja moottori käy usein kuormitettuna ja AC-moottorin hyötysuhde ja tehokerroin ovat alhaiset;päinvastoin, jos teho on liian pieni, moottori ylikuormitetaan, jolloin moottori käy ennenaikaisesti.vahingoittaa.Moottorin päätehon määräävät kolme tekijää: 1) moottorin lämpeneminen ja lämpötilan nousu, jotka ovat tärkeimmät tekijät moottorin tehoa määritettäessä;2) lyhytaikainen ylikuormituskapasiteetti on sallittu;3) myös asynkronisen oravahäkkimoottorin käynnistyskapasiteetti tulee ottaa huomioon.

3. Nimellisjännite

Moottorin nimellisjännite tarkoittaa verkkojännitettä nimelliskäyttötilassa.Moottorin nimellisjännitteen valinta riippuu sähköjärjestelmän virransyöttöjännitteestä yritykselle ja moottorin kapasiteetin koosta.

Moottorilla ja sen käyttämillä työkoneilla on oma nimellisnopeus.Moottorin nopeutta valittaessa on huomioitava, että nopeus ei saa olla liian alhainen, koska mitä pienempi moottorin nimellisnopeus, sitä enemmän vaiheita, sitä suurempi tilavuus ja korkeampi hinta;samaan aikaan moottorin nopeutta ei saa valita liikaa.korkea, koska tämä tekisi voimansiirrosta liian monimutkaisen ja vaikeasti huollettavan.Lisäksi kun teho on vakio, moottorin vääntömomentti on kääntäen verrannollinen nopeuteen.

Yleisesti ottaen moottori voidaan määrittää karkeasti antamalla käytettävän kuorman tyyppi, nimellisteho, nimellisjännite ja moottorin nimellisnopeus.Nämä perusparametrit eivät kuitenkaan ole läheskään riittäviä, jos kuormitusvaatimukset halutaan täyttää optimaalisesti.Parametreja, jotka on myös toimitettava, ovat: taajuus, toimintajärjestelmä, ylikuormitusvaatimukset, eristysluokka, suojausluokka, hitausmomentti, kuormitusvastuksen vääntömomenttikäyrä, asennustapa, ympäristön lämpötila, korkeus, ulkovaatimukset jne., jotka toimitetaan sen mukaan erityisiin olosuhteisiin.